随着汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加，停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加，同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一些列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现---减少了这类事故的发生。
智能道闸与传统道闸相比有什么样的不同吧！
1: 结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便
2: 采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染
3: 采用高灵敏度的光电限位控制系统，运行---，限位
4: 采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行， 同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式
??电动智能广告道闸可独自经过遥控器完成起落杆，或许也能够经过停车场办理体系（即ic办理体系）完成主动办理状况。那么广告道闸是怎样进行作业的呢？下面小编给我们介绍。主动智能广告道闸停电的时分，能够经过摇摆电机下面的手柄，操控智能广告道闸的起落。
??由平衡臂、平衡绷簧组成的平衡组织能够平衡闸杆的力矩，大---地减小驱动组织的负荷，延伸路闸的运用寿命。智能广告道闸操控板依据操作指令操控电机进行正向回转；电机带动减速机输入轴滚动；减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下滚动。
??减速机摇臂经过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动；主轴驱动臂驱动与主轴衔接的闸杆在水平与笔直的九十度范围内作升降运动。广告智能道闸体系是专门用于道路上，约束机动车行进的通道收支口办理设备。
车牌识别拉簧调整
接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，车牌识别门禁，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
断开电源，车牌识别，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运行时达到效果。
若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到效果。）
若起杆时，车牌识别一体机，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
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