道闸，它在我们的生活中普遍的应用着，是特地用于道路上---机动车行驶的通道出入口管理设备。道闸通常都是露天放在外面的，
经常的要禁受日晒雨淋，这样就显得它的维护颐养尤为的重要，它的作用让大家都不能---。
道闸养护有以下几点：
1.道闸杆的清洁和修整
2.坚持道闸箱体清洁
3.给各转动轴添加光滑油、及时补充齿轮箱内机油
4.翻开箱体检查电线接头能否紧固
5.道闸的遥控器性能能否正常
车牌识别安装调试
为了使检测器工作在状下，车牌识别，线圈的电感量应保持在100uh－300uh之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要---线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uh—300uh之间)。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能---中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，车牌识别停车系统，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，车牌识别一体机，所以引线电缆的长度要尽可能短。
道闸又称---，是专门用于道路上---机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，停车场车牌识别，用于管理车辆的出入。
电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即ic管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
组成
道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
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